Auto anziane costi: cosa costa davvero mantenere una macchina d'epoca
Quando si parla di auto anziane, veicoli con oltre 20 anni di vita, spesso iscritti a registri storici come l'ASI. Also known as auto d'epoca, it non sono solo un simbolo di stile, ma un impegno economico con regole precise. Molti pensano che un'auto vecchia sia economica da tenere: sbagliato. Il costo non è nel prezzo d'acquisto, ma nella manutenzione continua, nei documenti obbligatori e nelle regole che ti limitano la libertà di guida.
Il bollo auto storica, una tassa annuale ridotta rispetto alle auto moderne, ma non gratis. Also known as tassa di circolazione per veicoli d'epoca, it si calcola in base all'età e alla potenza, e varia da regione a regione. Se la tua auto è iscritta all'ASI, puoi risparmiare fino al 75% rispetto a un'auto normale, ma devi pagare il CRS, il certificato di riconoscimento storico che ti permette di circolare con agevolazioni. Also known as certificato ASI, it costa tra 80 e 150 euro e va rinnovato ogni 5 anni. Senza CRS, non hai diritto a nessun vantaggio: né bollo ridotto, né esenzione da ZTL, né assicurazione più economica. E attenzione: in molte città, anche con il CRS, non puoi entrare in certe zone durante le ore di punta. Le ZTL, zone a traffico limitato. Also known as zone a traffico limitato, it sono un problema reale per chi guida auto d'epoca: multe fino a 300 euro se sbagli.
L'assicurazione per auto anziane non è più cara di quella normale, ma ha regole diverse. Se hai un'auto iscritta all'ASI, puoi ottenere polizze dedicate che escludono l'uso quotidiano: non puoi usarla per andare al lavoro o fare la spesa. Devi limitarla a uscite di piacere, raduni, o viaggi brevi. Se la usi male, la compagnia ti nega il risarcimento. E poi ci sono le riparazioni: pezzi di ricambio per auto vecchie non si trovano in tutti i negozi. Spesso bisogna cercarli su mercatini, da privati, o farli ricreare su misura. Un semplice cambio di ammortizzatori può costare il doppio di una macchina moderna. E se hai un guasto elettrico? La pulizia dei contatti, come spiegato in alcuni articoli, diventa un'operazione delicata: un errore e rischi di bruciare l'impianto. Non è un hobby economico: è un impegno che richiede tempo, conoscenza e soldi.
Se stai pensando di comprare un'auto d'epoca, non guardare solo il prezzo sul cartellino. Chiediti: quanto spenderò ogni anno in bollo, assicurazione, riparazioni e documenti? Quante volte potrò guidarla davvero? Se la risposta non ti convince, meglio restare con una moderna. Ma se ti piace l'idea di guidare una macchina con la storia, allora sappi che ogni costo ha un valore: non è solo un'auto, è un pezzo di passato che porti con te.
