Patente moto senza esame: cosa serve davvero e chi può ottenere l'abilitazione
La patente moto senza esame, un’abilitazione che permette di guidare certi veicoli a due ruote senza superare un esame pratico o teorico. Also known as patente AM, it is a legal exception in Italy for people who already hold certain driving licenses or meet age and historical criteria. Non è un trucco, non è una scorciatoia: è una regola chiara del codice della strada, e molti la ignorano fino a quando non gli viene negato l’accesso a una moto o a uno scooter. Se hai già la patente B (auto), puoi guidare scooter fino a 50 cc e moto leggere fino a 125 cc senza fare un solo esame. Basta aver compiuto 18 anni e aver ottenuto la patente B. Non serve ricaricare nulla, non serve pagare ulteriori tasse: la tua patente auto ti dà automaticamente il permesso di guidare queste due ruote. Ecco perché tanti si stupiscono quando scoprono di poter salire su uno scooter senza passare dalla scuola guida.
Ma non è finita qui. Se sei nato prima del 1960 e hai già guidato una moto prima del 1986, puoi ancora circolare con una motocicletta fino a 125 cc senza patente, grazie a una norma che non è mai stata abrogata. È un diritto acquisito, non un privilegio. Allo stesso modo, chi ha la patente A1 (moto leggere) può guidare scooter 50 cc senza ulteriori passaggi. Questi sono i tre casi principali in cui la patente AM, l’abilitazione specifica per veicoli leggeri come scooter e ciclomotori diventa superflua. Non devi farla, non devi pagarla, non devi studiare. Basta dimostrare di avere un’altra patente valida o di rientrare in una categoria protetta dalla legge. Il problema? Molti non lo sanno, e finiscono per spendere soldi e tempo in corsi che non servono. Altri, invece, vengono fermati dalla polizia perché non sanno cosa portare: basta la patente B, il documento d’identità e la carta di circolazione del veicolo. Niente patente AM, niente certificato aggiuntivo.
Se invece sei under 18 o non hai mai avuto una patente, allora sì: devi fare l’esame per la patente AM. Ma anche in quel caso, il percorso è breve, economico e senza prove complesse. L’esame teorico è lo stesso di quello per l’auto, ma con un numero ridotto di domande. Non c’è prova pratica su strada: solo un test su pista chiusa, che dura pochi minuti. E se hai già superato l’esame di teoria per la patente B, puoi usare lo stesso esito per la patente AM, senza rifare nulla. Questo significa che puoi ottenere la patente AM con un costo inferiore a 200 euro, in meno di un mese. Ma se hai già la B, non ti serve nemmeno questo.
La confusione nasce perché molti pensano che la patente AM sia un passaggio obbligatorio per tutti. Non è vero. È un’opzione, non un obbligo. E se sei nella condizione giusta, puoi guidare una moto o uno scooter da oggi, senza aspettare, senza pagare, senza esami. Il segreto è conoscere le regole, non seguirle a caso. Ecco perché in questa raccolta trovi guide chiare su cosa serve davvero, quali sono i limiti legali, e come evitare multe o sequestri per errori che si potevano facilmente evitare. Dalle norme per le moto d’epoca ai dettagli sulla patente AM, ogni articolo ti aiuta a capire se sei già abilitato o se devi fare qualcosa, e cosa.
